عوارض حذف کاتالیست اگزوز. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های
نحوه تعویض منبع اگزوز خودرو : سیستم اگزوز خودرو وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از جلو خودرو به
۲ سال پشتیبانی فنی. تضمین عملکرد. طراحی اختصاصی. امکان بازدید از محل. امکان بازدید از نمونه های ساخته شده. تخمین قیمت تقریبی با استفاده از تصاویر. گروه مهندسی دقیق سازه با بکارگیری مهندسین
ما در گروه تولیدی صنعتی پیاصنعت تلاش داریم با طراحی و ساخت با کیفیت ترین سیستم های اگزوز و متعلقات آن ها نقش مثبتی در سلامت خودرو و محیط زیست اجرا کنیم. کاتالیست خودرو ، لوله های اگزوز ، منبع
آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن این کمک را به شما می کند تا بتوانید به راحتی از عملکرد های دیگر آن سر در بی آورید. در واقع کار کرد اگزوز به خارج کردن گاز های مضر خلاصه نمی شود و این گاز ها
دو مبحث بنيادي در پروژه بررسی فيلترهای آكوستيكي و کاربرد آن در اگزوز موتورهاي ديزل عبارتند از: الف) بررسي خصوصيات ذرات آلاينده خروجي از اگزوز. ب) بررسي امكان سنجي استفاده از امواج آكوستيكي
عملکرد سیستم اگزوز خودرو. سیستم اگزوز خودرو با عملکردش آلایندههای سیستم احتراق را خارج کرده و با کاهش صدا، کمک شایانی به آسایش سرنشینان خودرو میکند. این سیستم، بسته به موتور میتواند از 1
در مورد سیستم اگزوز باید بدانید که زمان کوتاهی کارکرد خودرو میتواند موجب خروج رطوبت از داخل انباره مافلر شود. 8- بخشهایی مانند لولاها و درپوشها را روغن کاری کنید. 9- از محکم بودن اتصالات
شفت ها در کجا استفاده می شوند؟ شافت ها در تعداد بسیار زیادی از سیستم های مکانیکی مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، هم در کاربردهای صنعتی و هم در وسایلی که ممکن است در اطراف خانه پیدا کنید.
اگزوز دیزل ژنراتور. بعد از معرفی انواع لرزه گیر های صنعتی نوبت به معرفی محصول جدید گروه صنعتی بک ابزار به نام اگزوز دیزل ژنراتور می رسد. سیستم اگزوز ضمن کاهش صدای حاصل از احتراق، گازهای
علائم خرابی کاتالیزور چیست؟. اکنون ۹ مورد از شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور رخ می دهند را مرور می کنیم. ۱ – افزایش ناگهانی مصرف سوخت. ۲ – افت شتابگیری. ۳ – ممکن است خودروی شما
افت فشار ایجاد شده در طول مسیر نباید بیش از 7KPA باشد که مقدار آن به عواملی مثل طول لوله، تعداد زانو های به کار رفته، زاویه زانو ها، ساختمان منبع اگزوز، لوله فلاکسیل و درب آب بندی انتهای اگزوز بستگی دارد.
4- لوله های اگزوز را بازبینی کنید. اگر احتمال می دهید که ممکن است بدانید در چه نقاطی اگزوز سوراخ شده و نشتی داشته باشد، در ابتدا همان نقاط را بررسی کنید. در غیر این صورت چک کردن را از قسمت جلوی خودرو، شروع کرده و به سمت عقب
اگزوز high performance: یکی از دسته بندی های بسیار منجصر به فرد در این سیستم را می توان همین مدل دانست چرا که با استفاده از آلیاژ های خاص در فرایند تولید، طراحی شده اند و توانایی عبور دود و هوای بسیار بالایی را دارند.
جهت سفارش طرح توجیهی تولید اگزوز خودرو (به روز و استاندارد) برای دریافت وام و مجوز با شماره های : 09056370500 ویا 28421909-021 تماس بگیرید. بازار OES شرایط این بازار نیز مشابه شرایط عنوان شده براي بازار OEM است با این تفاوت که این بازار
کشور های عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول مورد بررسی در طرح از این قطعه دو عدد در انباره عقب اگزوز مورد استفاده قرار می گیرد و جنس آن از ورق روغنی St-37 با ضخامت 1 میلیمتر می باشد که
اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آنجایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا
کاتالیست. کاتالیست اگزوز نیز یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو است. این قطعه با دارا بودن فیلترهای سرامیکی گازهای سمی و شیمیایی خارج شده از محفظه احتراق را تصفیه میکند تا دود و گاز خروجی خطری
با توجه به تحقیقات بسیار گسترده ای که در مورد مبدل کاتالیست سیستم اگزوز خودرو در سطح دنیا انجام شده، کاتالیست های نوینی که با اگزوز خودروهای ساخت داخل کشور هم خوانی داشته باشد، مطلوب شرکت متقاضی است.
هر اگزوز از سه قسمت اتصال به موتور، میانی و انتهایی تشکیل می شود که در این بین، کاتالیست یا همان کاتالیزور به خاطر نیاز به دمای ۸۰۰ درجه سانتی گراد در بخش اول کار می شود و کارایی قسمت های دوم و سوم کاهش دما و کاهش صدا است
در برخی خودروهای امروزی از لوله های اگزوز چند لایه فولادی ضدزنگ استفاده می شود، لوله های دو لایه، یک لایه درون لایه دیگر قرار دارد و در لوله های سه لایه، یک لایه پلاستیکی بین دو لایه فلزی قرار دارد، هر دو نوع لوله می
چهارمین مزیتی که می توان برای این گونه از اگزوزها نام برد، کارکرد روان تر و در عین حال خنک تر از سیستم های اگزوز معمولی است. وقتی موتور در دورهای بالا در حال کار است دچار خفگی و سرفه نمی شود و به صورت یکنواخت کار می کند.
اگزوز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. چرا که واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به گونه ای، به خارج از اتومبیل هدایت شود.