علاوه بر حمل گازهای اگزوز ، برخی از اجزای موجود در سیستم اگزوز می توانند عملکردهای دیگری نیز داشته باشند. به طور خاص ، برخی از این مؤلفه ها برای سیستم های کنترل انتشار یکپارچه هستند.
در یک موتور ثپش ها وقتی به وجود می آیند که سوپاپ خروجی باز می شود و جریان گاز فشرده ناگهان وارد سیستم اگزوز می شود، مولکول های گاز خروجی با مولکول های کم فشار درون لوله برخورد کرده و آن ها را فشرده تر می کنند.
خروج دود سیاه از اگزوز خودرو یکی از نشانه های اصلی و مهم بروز مشکل در موتور است که باید سریعا علت آن کشف و راه حل مناسب برای برطرف کردن آن به کار گرفته شود. عوامل مختلفی می توانند منجر به اختلال در عملکرد موتور و تولید دود
به همین دلیل لازم است از متریالی در ساخت اجزای مختلف آن استفاده شود که مقاومت خوبی در برابر زنگ زدگی وخوردگی دارد. از جمله موادی که برای ساخت اگزوز از آن استفاده می شود فولاد نرم یا کم کربن
نکته: همه خودروها با موتور V شکل 3 مبدل کاتالیستی ندارند، عموما در هر مسیر یک مبدل استفاده می شود، فقط برای موارد خاص مبدل کاتالیستی سوم نیز استفاده می شود مانیفولد دود (Exchust Manifold) در سیستم اگزوز اولین عضو در سیستم اگزوز
با این حال، هنگامی که در معرض دمای بسیار بالا در محفظه احتراق، به اضافه ۱۳۷۰ درجه سانتیگراد قرار می گیرد، گاز معمولی بی اثر واکنش پذیر می شود و اکسیدهای مضر نیتروژن یا NOx ایجاد می کند که سپس از طریق سیستم اگزوز به جو
کاتالیزور یا مبدل کاتالیست ( catalytic converter) بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربنهای حاصل از سوختهای …
آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن این کمک را به شما می کند تا بتوانید به راحتی از عملکرد های دیگر آن سر در بی آورید. در واقع کار کرد اگزوز به خارج کردن گاز های مضر خلاصه نمی شود و این گاز ها
اگزوز ماینر جهت صداگیری فن ماینر به کار می رود.جهت تهیه اگزوز ماینر از تهویه مارکت با شماره 09121233942 تماس حاصل فرمایید. اگزوز ماینر امروزه استفاده از دستگاه ماینر برای استخراج ارز دیجیتال در تمام دنیا بسیار متداول شده است
هنگامی که یک ژنراتور در یک محیط قابل اشتعال عمل می کند، باید تغییراتی را در سیستم اگزوز انجام داد. تا اطمینان حاصل شود که جرقه های تولید شده در فرآیند احتراق به فضای خارج نمی رسد.
بنابراین در این مقاله ابتدا نگاهی به " سیستم اگزوز خودرو " میاندازیم. اگزوز خودرو جزء قطعاتی است که به صورت پیوسته در معرض خوردگی و آسیب و رطوبت و برف و باران قرار دارد، بنابراین با مشکلات
لول اگزوز های تک خروجی رایج ترین لوله های اگزوز می باشند که در بیشتر اتومبیل ها مورد استفاده قرار می گیرند و بسیار ساده هستند ولی لوله های دو خروجی و دوگانه مختلف در اتومبیل هایی با حجم موتور
کاتالیست پس ازآنکه هدرز یا منیفولد، دود را به لوله اگزوز منتقل می کند، معمولا اولین قطعه ای که در مسیر لوله اگزوز قرار می گیرد، مبدل کاتالیست است.مبدل های كاتاليستی با هدف كاهش آلودگی هوا، در مسیر گازهای خروجی موتورهاي
بخش های تشکیل دهنده اگزوز سیستم اگزوز (Exhaust system) در حقیقت از سه بخش تشکیل شده است، اما اگر بخواهیم به صورت جزئی تری به این مسئله نگاه کنیم باید گفت این قطعه از پنج بخش تشکیل شده که اکنون به بررسی وظیفه هرکدام از آن ها می
یکی دیگر از انواع فیوزها، فیوزهای ac هستند که خود به دو دسته مجزای فیوز های LV و HV تقسیم بندی می شوند. فیوزهای AC معمولا در اندازه های کوچک تولید می شوند. در هر ثانیه این فیوزها چیزی بین 50 تا 60 بار
AISI 316L Stainless Steel Buy Austenitic Stainless Steel 316l bolts, nuts and other fasteners from Boltport, an Indian manufacturer & supplier of Austenitic Stainless Steel 316l bolting …
تاثیر حذف کاتالیزور. هزینه حذف کاتالیزور. مبدل کاتالیستی می تواند تا حدود 90 درصد از گازهای سمی و آلاینده خروجی از موتور را بی اثر و تصفیه کند. این قطعه هیدروکربن هایی که حاصل احتراق ناقص در
بوی سوختگی. بوی سوختن هرگز نشانه خوبی نیست، بهخصوص زمانی که از خودرو باشد. در اینجا یکی ازدلایل میتواند خرابی اگزوز بوده و باعث بوی سوختگی شود. اگر واشر از کار بیفتد و در نزدیکی سیمکشی یا
توزیع آب سرد با محدودیت ۱۰۰ فوتی که برای سیستم های DX اعمال می شود، محدود نمی شود، بنابراین سیستم های خنک کننده مبتنی بر آب سرد معمولا در ساختمان های بزرگ تر استفاده می شوند.
در اگزوز سازی، از لوله و ورق استیل و فرآیندهای رول فرمینگ، خم کاری، برش کاری، جوشکاری و در نهایت آبکاری کروم استفاده می شود. اگزوز سازی با دو قسمت اصلی تولید لوله گلویی و انباره آغاز می گردد.
با توجه به اینکه فرآیند احتراق متوالی در موتور تولید صداهای زیادی می نماید از این رو در سیستم اگزوز از قطعه ای به نام انباره اگزوز یا صدا خفه کن که جنس ورق آن از فولاد ضد زنگ یا ورق فولاد با روکش آلومینیم است استفاده می
جایی که سرعت ممکن است از چندین محدوده از پیش تعیین شده انتخاب شود، معمولاً این درایو سرعت قابل تنظیم است. اگر سرعت خروجی بدون گامها در یک محدوده تغییر یابد، معمولاً درایو به عنوان سرعت متغیر
نکته قابل توجه این است که : با نصب کیت های اگزوز و سر اگزوزی های تزیینی روی اگزوز فابریک خودرو ، فرآیند خروج دود با اختلال مواجه شده و باعث می شود توان موتور تا حدودی گرفته شود.
رایج ترین گزینه محلول ۳۲.۵٪ اوره در آب است (به عنوان مثال AdBlue) که با دقت از یک مخزن خارج شده و به سیستم اگزوز پاشیده می شود و در آنجا قبل از رسیدن به کاتالیزور SCR به تبخیر شده و به آمونیاک و کربن دی اکسید تجزیه می شود.
در انواع دیزل ها عمدتا از مانیفولدهای خشک استفاده می شود اما در بعضی کاربرد های خاص از لوله های دو جداره که با لایه ای از آب خنک می شود و حداقل فاصله سیستم اگزوز از مواد قابل اشتعال 25
می توانید Google Chrome را طوری تنظیم کنید تا صفحه دلخواهتان به عنوان صفحه اصلی یا صفحه شروع نشان داده شود. این دو ص کوکی ها و داده های شما ذخیره می شود، بنابراین هر وب سایتی که قبلا به سیستم آن وارد شده بودید (مثلا Gmail)، دوباره