اگرچه امروزه چندین نوع سیستم وجود دارد که اتصال منیفولد اگزوز به ورودی از طریق یک شیر پنوماتیک تحقق می یابد ، آنها یک اصل عملیاتی دارند. شیر همیشه باز نمی شود. هنگامی که یک موتور سرد روشن می
افت فشار ایجاد شده در طول مسیر نباید بیش از 7KPA باشد که مقدار آن به عواملی مثل طول لوله، تعداد زانو های به کار رفته، زاویه زانو ها، ساختمان منبع اگزوز، لوله فلاکسیل و درب آب بندی انتهای اگزوز بستگی دارد.
مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است که بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن قرار گرفته است. روشن شدن چراغ چک خودرو اگر استاندارد آلایندگی خودرو شما Euro 4 و یا بالاتر باشد، اگر مبدل کاتالیزور خراب باشد یا به خوبی کار نکند
اگزوز دیزل ژنراتور. بعد از معرفی انواع لرزه گیر های صنعتی نوبت به معرفی محصول جدید گروه صنعتی بک ابزار به نام اگزوز دیزل ژنراتور می رسد. سیستم اگزوز ضمن کاهش صدای حاصل از احتراق، گازهای
اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آنجایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا
علائم خرابی کاتالیزور چیست؟. اکنون ۹ مورد از شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور رخ می دهند را مرور می کنیم. ۱ – افزایش ناگهانی مصرف سوخت. ۲ – افت شتابگیری. ۳ – ممکن است خودروی شما
جهت سفارش طرح توجیهی تولید اگزوز خودرو (به روز و استاندارد) برای دریافت وام و مجوز با شماره های : 09056370500 ویا 28421909-021 تماس بگیرید. بازار OES شرایط این بازار نیز مشابه شرایط عنوان شده براي بازار OEM است با این تفاوت که این بازار
نحوه تعویض منبع اگزوز خودرو : سیستم اگزوز خودرو وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از جلو خودرو به
کاتالیست. کاتالیست اگزوز نیز یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو است. این قطعه با دارا بودن فیلترهای سرامیکی گازهای سمی و شیمیایی خارج شده از محفظه احتراق را تصفیه میکند تا دود و گاز خروجی خطری
مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.
عوارض حذف کاتالیست اگزوز. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های
در برخی خودروهای امروزی از لوله های اگزوز چند لایه فولادی ضدزنگ استفاده می شود، لوله های دو لایه، یک لایه درون لایه دیگر قرار دارد و در لوله های سه لایه، یک لایه پلاستیکی بین دو لایه فلزی قرار دارد، هر دو نوع لوله می
با علائم نشتی اگزوز می توان سوراخ بودن اگزوز را تشخیص داده و پارگی اگزوز را به روش های خانگی تعمیر کنیم. عوارض و معایب نشتی در اگزوز آقا ۴۰۵ نشتی روغن داشت ، ۱۰تا تعمیرگاه بردم ، میگفتن نشتی نداره، گفتم در عرض دو هفته ، ۳
خرید اگزوز در شیراز اگزوز به عنوان یکی از نیازهای اساسی صنعت خودرو در هر کنقطه ای از جهان تعریف شده است. در کشور ما و شهرستان های مختلف ایران نیز این نیاز وجود دارد. از این رو پیا صنعت به عنوان کارخانه تولیدی اگزوز تلاش
شکل ۵/۱ - تیپ عمومی سیستم اگزوز. اگر قرار باشد منبع اگزوز داخل اتاق دیزل ژنراتور قرار بگیرد، بخاطر اندازه و وزن آن باید بوسیله ساپورت به سقف متصل شود. سیستم لوله کشی با گرم و سرد شدن منبسط و
این دسته از منابع اگزوز را می توان به عنوان جدید ترین و البته پیشرفته ترین مدل های موجود در بازار در نظر گرفت. در فضای داخلی این منبع های خودرو، اجزا الکترونیکی مختلفی قرار گرفته که میزان دود و صدای خروجی را کنترل می کند.
در ادامه به معرفی ابزارهای کاربردی و عملکرد آنها اشاره میکنیم. 1. ماسک یا کلاه جوشکاری. مهمترین ابزار در صنعت جوشکاری کلاه جوشکاری تیره کننده میباشد. در صورتی که از انواع کلاههای
اگزوز دوگانه مخالف، کم تر از نوع معمولی و رو به عقب اگزوز های دوگانه باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو ها می شد اما به دلیل شکل و فرم انعطاف پذیری که داشت خیلی سریع در بین خودروسازان بزرگ دنیا مورد استفاده قرار گرفت.
اگرچه این قطعه در درجه اول در سیستم های اگزوز اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرند ،اما در کامیون ها ، اتوبوس ها ، لیفتراک ها ، تجهیزات معدن ، مجموعه های ژنراتور ، لوکوموتیوها ، موتورسیکلت ها ، هواپیماها و سایر دستگاه های
اگزوز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. چرا که واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به گونه ای، به خارج از اتومبیل هدایت شود.
بازار برق سیستمی است برای خرید و فروش برق به صورت عرضه و تقاضا که به منظور تعیین قیمت برق برپا می شود. در ساختار جدید صنعت برق، بر خلاف ساختار قدیم آن که مدیریت تولید، توزیع و انتقال، مدیریتی واحد بود، سیستم های نامبرده
مروری کلی بر سیستم خروج دود و یا همان اگزوز خودرو. در خودرو ، سیستم اگزوز یا خروج دود ، از منیفولد خروج دود که بر روی بلوک سیلندر بسته می شود ، شروع شده و تا عقب خودرو ادامه پیدا میکند. وظیفه این
هر اگزوز از سه قسمت اتصال به موتور، میانی و انتهایی تشکیل می شود که در این بین، کاتالیست یا همان کاتالیزور به خاطر نیاز به دمای ۸۰۰ درجه سانتی گراد در بخش اول کار می شود و کارایی قسمت های دوم و سوم کاهش دما و کاهش صدا است
مبدل های کاتالیزوری خودرو از اواسط ۱۹۷۰ در سیستم خودروسازی مورد استفاده قرار گرفتند. که این کاتالیزورها حاوی ترکیبات پلاتین، پالادیوم و رودیوم برای تبدیل مونوکسید کربن و هیدروکربن ها به دی اکسید کربن و رطوبت (H2O) هستند.